L32,000.00El precio original era: L32,000.00.L27,500.00El precio actual es: L27,500.00.
SKU: MR CARTOOL V311
Product Highlights
V311 Máquina limpiadora de inyector de combustible, sistema de combustible de gasolina, probador de limpieza de inyección de 6 cilindros para inyectores GDI/EFI/FSI, kit de limpiador ultrasónico
V311 – Máquina limpiadora de inyector de combustible, probador de limpiador ultrasónico calentado de 6 cilindros, kit de probador de limpieza de inyección de sistema de combustible
Conoce más sobre este producto:
Máquina limpiadora de inyector de combustible V311: el equipo de diagnóstico y limpieza del inyector MR CARTOOL V311 es un producto mecatrónico que combina tecnología de limpieza ultrasónica con tecnología de limpieza y prueba de presión de aceite de circuito cerrado controlada por microcomputadora. El V311 simula varias condiciones de funcionamiento del motor para limpiar y probar los inyectores de una amplia gama de automóviles y motocicletas.
Pantalla a color HD de 5 pulgadas y perilla de funcionamiento: el kit de probador de inyector de combustible V311 y limpiador está equipado con una pantalla LCD retroiluminada que es eficaz tanto en entornos de luz brillante como tenue, lo que te permite establecer intuitivamente los parámetros de limpieza y prueba. También lo hemos equipado con operación de perilla, por lo que puedes seleccionar la función de limpieza que necesitas girando la perilla para un funcionamiento claro e intuitivo que es fácil de aprender.
Función de líquido de limpieza de calefacción: la máquina limpiadora de inyector de combustible MR CARTOOL V311 GDI tiene una función de calefacción integrada que puede calentar la solución de limpieza en el tanque de limpieza, mejorando así el efecto de limpieza en el inyector de combustible.
7 funciones básicas y 8 opciones de idioma: los limpiadores de sistemas de inyección de combustible MR CARTOOL V311 tienen 7 funciones principales, incluyendo limpieza ultrasónica, pruebas de velocidad media, pruebas de aceleración, pruebas de fugas, pruebas de inactividad, pruebas de alta velocidad y prueba de velocidad variable. El V311 le permite simular una variedad de condiciones del motor del mundo real y probar completamente el rendimiento del inyector. También admite 8 opciones de idioma para adaptarse a sus necesidades.
Tecnología de limpieza ultrasónica: nuestro probador de limpieza de inyector de combustible calentado V311 está equipado con un tanque de limpieza ultrasónica de gran capacidad de 54.1 fl oz, que puede limpiar simultáneamente inyectores individuales o múltiples, eliminando eficazmente los contaminantes y los bloqueos internos. V311 también puede medir la uniformidad de la inyección de combustible de diferentes inyectores; Pruebe el sellado y la fuga del inyector de combustible a alta presión; Utiliza una luz de fondo para observar a fondo la atomización del aerosol de combustible de los inyectores, y detectar la cantidad de pulverización de la boquilla del inyector en condiciones de trabajo específicas.
Inyectores GDI e inyectores estándar: el limpiador de inyectores MR CARTOOL V311 GDI es compatible con inyectores estándar y limpieza y pruebas de inyectores FSI/EFI/GDI, como Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford y otros motores de inyección directa. V311 también admite tres pruebas de voltaje de 12V/70V/120V, lo que le permite seleccionar el voltaje correcto para un ajuste preciso y pruebas de acuerdo con los diferentes tipos de inyectores de combustible.
Descripción del producto
PRUEBA SIMULTÁNEAMENTE 6 INYECTORES DE COMBUSTIBLE
MR CARTOOL V311 simula una amplia gama de condiciones de funcionamiento del motor para limpiar y probar inyectores en una amplia gama de coches y motos. Esto permite una comparación intuitiva de la atomización, la obstrucción y el volumen de inyección de combustible de cada inyector.
¿Por qué recuperar los líquidos de prueba/limpieza inmediatamente después de su uso?
Si se deja reposar durante períodos prolongados, puede provocar:
Agarrotamiento de la bomba : obstrucción de componentes críticos
Fallo operativo : Provoca directamente que el cuerpo de la bomba no pueda funcionar normalmente.
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